Садиться на него даже и не собирался, машина взята ТОЛЬКО на запчасти для Хайлюкса ... За эту сумму даже 3L и мосты не купишь, грех было не купить... А строить, уже всем давно понятно, буду Джимника.............да вот с мостами загвоздка...

Если читать между строк, то УАЗомосты с Блокспортовской начиной уже лежат, готовые к бою. Прадомосты- нужно доводить готовить, что тоже требует вливаний. Если верить Блокспорту, он гарантирует нормальную работу своей начинки до 37" тапочек включительно на УАЗах. Сами понимаете- разница в мощности и весе машин- очень существенная. Если бы вопрос стоял так-"что лучше КУПИТЬ для постройки- прадомост или УАЗомост?"- ответ был бы в пользу Прадика.

прадо мосты у него так же перебраны, с установленными блока и обкатаные белками в прото, так что ............

ты опять ни чего не понял )))))))))))))) я про то что ты же почему то сел на нового прадика (черного), а не на нового патриота

Тут я точно не пойму смысл твоего вопроса ... Вопрос звучал: какие мосты лучше поставить на спортивную машину для трофей, а ты у меня спрашиваешь, почему я взял для езды на работу "Прадо", а не "Патриота"... Да, взял потому, что в нем комфортней и теплей передвигаться по городу, но в болото поехал бы не на нем, а на "Патриоте" (если бы был), а пока планирую поехать туда на Джимнике, тока с мостами загвоздка...

Они не перебраны, а собраны из старых железяк с установкой блоков(по словам Егора). Да и после Шимановска в них никто не лазил, и не факт, что в них нет водички. А после Белок с блоками- однозначно смотреть нужно, особенно на полуоси. Очень большие сомнения в том, что они не гнутые, особенно задняя правая.