есть у меня такие штучки но размером поменьше, где то 5 см х 25 см, используются у нас для обогрева электросчетчиков.
Но думается мне вторая тосольная печка лишней то не будет.

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

Пока читал вспомнил, Саня преобразователь 12/220 В у тебя есть,купи и поставь какой нибудь промышленный обогреватель до 0,5кВт типа ветерок. Их сейчас масса. И будет счастье.

_________________
Nissan-Terrano-Regulus, QD-32, АКПП. был
MMC Pajero, 1998 г., 3.0, 6G72, МКПП

Русские называют дорогой то место,
где хотят проехать..

Электровентилятор
тоже тема, подумаю подумаю

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

Так открытие охоты на копытную дичь выявила следующие недостатки в машине!
1. Срезало шпильки на переднем хабе!
Варианты - не поставил направляющие штифты, и не каленые шпильки!
Осмотрел родной хаб, крепился на 4 х шпильках и 4 болтах, у меня получилась на 6 шпильках, вероятно не хватило их!
Решение пока не найдено!!!!!!! Кстати Макс говорил что ктото ставил какие то усиленные болты?
Жду подсказок с этой засадой!
2. Вырвало конец троса с барабана лебедки и срезало болт его крепления!
Там вообще засада, лебедь имеет такое усилие а крепление троса уродское!
Вопрос кто что переделывал с креплением и как ?+

В остальном машина вела себя отлично, особо порадовали 33 Максисы ну и гребут же!!!!!!!+
Как минус сильно мягкая задняя подвеска, на кочках с пустым кузовом( в машине сидело 4 человека) пробивало зад до подкрылков постоянно! Думаю установить сперва аморты по жестче, если не поможет буду ставить вторую пару пружин! Ах да и себя чуть поломал, сижу на больничном, сорвал спину, ну не чего все ремонтируется !

Желающих приглашаю прокатится через пару недель в тайгу Ромненского района, лицензия на копытную есть, так же есть желание выйти по навигатору через деревню Амаранку, тайгой на Бурейское водохранилище, можно поохотится, порыбачить и просто отдохнуть !!
Жду предложений!!!

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/

а может ты лебедкой не правильно пользуешься?
на барабане должно не меньше 5 витков троса оставаться, лучше 8

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

у нас в Черниговке тоже была проблема с тросом. болт на 6 мм оторвало, пилил паз напильником под плоскую отвертку чтобы его полностью вывернуть....

_________________
Бригада апохметологов: надёжно, быстро, качественно с 7-00 до 23-00 тел: 8 909 88 3333 6

Болты брал Иван kev на нагорной 10, вот только какие надо у него спросить.

С барабаном упражнялся Серега Штурман27. Прямо в барабане просверлили отверстие и нарезали резьбу под болт, помоему на 8. именно в барабане, а не в ограничительной стенке.

_________________
http://www.auto-lite.ru - комплекс автомобильных направлений.
http://www.vostservis.ru - Спецтехника, станки, заводы, оборудование и др.
KINAI - авто свет, авто звук, авто электроника
www.troffix.ru - это даже просто интересно ))))

трос можно закрепить и без всякого болта, удавочкой из тонкой веревочки. Так крепят кевлар к барабану

_________________
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия.

Да нет на барабане оставалось почти два ряда троса, просто тянулись тяжело с болота, в настоящее время отдал барабан спецу он делает специальную каплю для крепления троса, сказал даст гарантию что все будет работать почти вечно !!!!!
По хабам посмотрел на родном оказывается 10 шпилек блин, сегодня пол дня выкручивал обломанные со ступицы, пять выкрутил отлично , шестой как положено не поддался, обломал в нутри сверло и продолбался почти 3 часа!
Из-за отсутствия каленых болтов завтра временно установлю простые шпильки, только добавлю два каленых штифта!

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/

А почему я не могу добавлять вложения?

_________________
Пессимист - в каждой возможности видит трудности. Оптимист - в каждой трудности видит возможности.
Посетите сайт http://автомастер-белогорск.рф/